袁河航道提升工程总投资137.6亿元,全长103.5公里,是江西省一次性投资最大的水运工程项目。在这里,一系列智能化手段正深度融入建设各环节,探索出一条内河航道建设的高质量发展新路径。近日,记者走进项目现场,探寻百亿工程背后的“智慧密码”。

无人机AI巡检:给工程装上“天空之眼”

9时许,袁河航道提升工程笏洲枢纽。一架银灰色无人机从起降平台腾空而起,操作员手指轻触屏幕,无人机沿着预设航线,贴着工程围堰区低空掠过。

“整个施工区域被划分为6个责任网格,无人机每天早中晚三次巡航。”B段(笏洲枢纽)现场管理处副处长邹蔚告诉记者,“我是泄水闸、鱼道这片的网格员,虽然每天都要去现场巡视,但施工基坑走一圈要个把小时,有些死角还看不真切。无人机十几分钟就能把我负责的网格扫一遍。”

真正让巡检实现“质变”的,是搭载的AI识别系统——它能实时识别工人是否佩戴安全帽、临边防护是否到位等安全违章行为。

“你看,这里——”邹蔚调出智慧操作平台里1月17日15时40分的航拍记录,将画面局部放大。AI算法框出了基坑里两名工作人员存在违章行为,同步标注坐标,并弹出预警信息。

“以前是人找问题,现在是问题找人。”邹蔚深有感触。这套系统与地面固定监控、网格员日常巡查相结合,形成了一个从天上到地下的风险闭环管理体系。他告诉记者,针对即将到来的汛期,他们正探索用智能巡检识别水位、渗漏、管涌等隐患,“让袁河航道工程拥有被‘天空之眼’守护的安全感”。

智慧工地试验室:检测效率提升30%

走进龙尾洲枢纽工程现场,基坑内两座塔吊巍然矗立,挖掘机轰鸣作业。泄水闸主体底板的浇筑仓面里,钢筋绑扎成的“钢铁骨架”纵横交错,工作人员穿梭其间。随着现场指挥员一声令下,混凝土布料机同时伸展长臂,软管出口对准仓面,灰黑色的混凝土倾泻而下。

“工程已进入主体施工阶段,我们提前备足了原材料,只要天气晴好,就会抓紧浇筑。”A段(龙尾洲枢纽)现场管理处处长王幼平介绍,“在袁河项目,质量管控已从‘结果验收’向‘质量预控’推进。我们对浇筑质量很有信心,目标是打造‘平安百年品质工程水运新标杆’。”

这份信心,不仅来自浇筑环节本身的高标准,更来自智慧工地试验室的落地生根。为了提升检测精准度,项目首次在水运工程中引进了自动抗压机器人等4台套自动化检测设备。

“要确保浇筑质量,前提是每一方混凝土都必须过硬,这就需要对抗压试块进行检测。”智慧工地试验室主任于德鑫点击仪器屏幕,机械臂精准抓取一块贴有二维码的试块后,激光自动测量试块尺寸——扫描精度可达0.01毫米,是规范要求的100倍——随后送入抗压仪器进行检测,电脑屏幕上,检测结果立刻显示出来。

于德鑫表示,过去需要人工搬运、手动操作的抗压试验,现在机器人自动完成,效率提升30%以上。所有检测数据自动采集、实时上传,杜绝了人为干扰,为精品工程建设提供了最客观的数据支撑。

“数字沙盘”:将问题发现在施工之前

“你看,这是枢纽BIM模型,能精确到每一根钢筋构件。”在承建单位中交三航局项目部,技术人员轻点鼠标,屏幕上的三维模型缓缓旋转、逐层剖切。

除了无人机智能巡航、智慧工地试验室,项目采用的“数字沙盘”也让人眼前一亮——技术人员通过无人机高精度倾斜摄影,生成项目全线实景三维模型,再与按照LOD400级精度搭建的枢纽BIM模型深度融合,构建出一个全方位、立体化的数字化管控场景。

“与传统实体沙盘相比,这个数字沙盘的优势太明显了。”设计代表初晓泽一边操作演示一边介绍,“它能清晰地呈现工程的细部形式和内部构造,通过任意剖切图就能直观展示构件布置情况,还能进行精准的计算测量,为施工计划制定提供科学依据。”

他举例说,在图纸复核阶段,技术团队通过数字沙盘结合设计图纸,精准发现了塔楼楼梯实际布置中细部构件的冲突问题。“要是等到施工阶段才发现这个问题,不仅要拆除已施工部分重新设计,还会大大延误工期、增加成本。”正是有了“数字沙盘”的精准赋能,这类隐患得以提前排查、妥善解决。

据悉,BIM模型的碰撞检查功能已系统性排查出预埋件缺失、结构冲突、钢筋碰撞等设计问题百余处,将所有问题解决在施工之前。在技术交底环节,项目依托BIM模型制作三维动画,将复杂的施工工艺直观演示给一线工人,让原本枯燥难懂的施工图纸变得通俗易懂。