今年以来,我市立足工业城市交通实际,把车辆超限超载治理列为重点民心工程,坚持铁腕整治与科技赋能并举,多措并举筑牢道路安全屏障,实现路况提质、事故减量、成本压降、群众安心的多方共赢。

依托数字化改革,我市告别传统人力巡查治超模式,建成全域智慧治超管控体系。我市统筹公安天网、交通管控、公路治超等多平台数据,搭建集非现场查处、视频巡查、卡口布控、源头管控于一体的智能治理网络,在国省干线关键点位布设不停车动态称重设备,依靠人工智能实时抓取超限车辆信息、锁定行车路线。配套编制交通态势、资源、隐患三张可视化图谱,以数字化“智慧大脑”统筹调度执法力量。今年4月以来,智慧平台累计查获避检货车数百台,查办重大超限案件30余起,全市车辆超载率低至0.07%,路面“百吨王”乱象基本清零。

立足标本兼治,我市紧盯货运装载源头,从利益链条上端遏制超载乱象。相关执法部门严格落地“一超四罚”惩戒机制,超载查处同步追责司机、车主、运输企业及货源装载单位,构建闭环监管整改链条。常态化入户约谈重点工矿、货运企业,推动企业配齐源头装载监控系统,引导市场主体摒弃超载牟利陋习,行业合规运营氛围持续浓厚。

在路面管控层面,我市破除部门权责壁垒,建立交通牵头、交警、高速路政多方协同的常态化联合执法机制。重点路段实行全天候巡逻值守,高速板块落地十分钟快速处警、跨区域协同查缉机制,发现重型超载车辆线索后快速合围、跨区域联动处置,最快3小时完成全域布控拦截,全域常态化高压管控让超限车辆无处遁形。

实打实的整治成效落在道路变化与民生改善上。目前,我市普通国省道优良路率达95.5%,路面性能指数91.5,指标稳居全省第一梯队。曾经超载大幅折损道路寿命的难题得到破解,道路养护成本显著下降,道路每公里养护费用较2020年下降36.5%,全市每年可节约公路养护资金约1400万元。交通安全环境同步优化,全市一般及以上道路事故同比下降26.15%,事故死亡人数降幅达62.5%,路面平整通畅、行车安稳舒心成为市民出行常态。