近年来,渝水区交通运输局以民生为本,紧盯民生实事,针对部分农村公路路况老化、破损带来的“出行难”,始终坚持问题导向,推动养护升级全域铺开,真正把路修到群众心坎上。目前,一条条平整畅通的农村路在田野村庄间延伸,成为群众通往美好生活的“快车道”。

把准诉求,让每一处“闹心路”都进入整治视野。渝水区作为“四好农村路”全国示范县,通车总里程达2000多公里,25户以上自然村通油(砼)路率100%。然而,部分早期建成的路段因年久失修、车流增加,逐渐出现路面开裂、坑洼松散等问题,晴天扬尘、雨天泥泞,不仅影响群众日常出行,更牵制了农产品外运和农业资源流通。

不让“路难行”变成“心难安”,该局畅通诉求收集渠道,将日常巡查与入户走访相结合,把群众反映的破损路段一一登记造册,实行“清单化管理、闭环式推进”,确保每一个问题都有跟进、有回音。去年9月,邓罗线路面排水管坍塌导致积水,该局接到反映后迅速组织力量,仅用2个工作日就完成修复,用最短时间消除通行堵点。这种直奔现场、对症下药的做法,让养护资源真正用在群众最需要的路段上。

建养并重,常态管护把“一时好”延续为“长久畅”。解决具体点位问题只是第一步,推动路况整体提升、让改善效果长期稳固才是关键。为此,该局举一反三,启动全域农村公路养护升级行动,逐步形成“排查摸底清单化、施工改造标准化、养护管理常态化”工作模式。

在鹄山镇CMS1蒋家村至上塘老屋公路段,坑洼碎石和破损水泥路面交织。针对此现状,该局投入专项资金,严格按标准完成旧路封闭、病害整治、沥青铺设等工序,全程现场监管,确保改造一段、达标一段。在水北镇C533跃塘至跃进公路,面对老旧碎石路面起伏颠簸、老年人出行存有安全隐患等问题,该局在施工中既注重提质改造,又着力避免对村民日常出行的影响,做到细节把控和进度统筹双向用力。

不止于示范点上的升级,该局更着眼路网安全的整体提质。去年底启动的渝水区县乡道安全隐患排查与整治工程,计划投入500余万元分三期推进,至2026年2月底,一期工程已基本完工。累计安装标志牌100多块、波形梁护栏4700多米,施划交通标线近1500平方米,同步补齐凸面镜、太阳能爆闪灯、轮廓标等设施。

建立常态化巡查养护机制后,辖区路面病害和设施损坏能够做到早发现、早处置,让“修好了”不再是终点,而是长效管护的起点。

效果可感,从“走得了”到“走得好”汇聚成看得见的改变。鹄山镇CMS1沿线,过去坑洼不平的路面让蔬菜运输车辆一路颠簸,损耗不少,如今平整的沥青路直达田头村口,村民笑着算账:“拉菜去镇上10多分钟就到,销量涨了,损耗少了。”水北镇C533改造后,不仅路面平坦安全,困扰老年人的出行顾虑也随之消散,村民直言:“路修得平平整整,走路骑车都放心,真是为民办了大实事。”

从“晴天灰、雨天泥”到“出门稳、运输畅”,一条条修复一新的农村路,连接起群众生产生活的日常,也接通了乡村产业的发展脉搏。如今,依托日益便捷的路网,水北琴山、良山下保等沿线村庄的特色种植与乡村旅游蓬勃兴起,新鲜农产品快速从田间运往城区市场、超市,实现了高效流通;同时,越来越多的游客顺着畅达的村路下乡观光,带动当地群众增收致富。昔日的“泥巴路”变成便民路、致富路、发展路,幸福感、满意度在群众的笑意里自然流露。